Типы велосипедов

Каждый велолюбитель перед покупкой озадачен вопросом, какой велосипед он хочет выбрать. Чтобы ответить на вопрос, надо разобраться, зачем вам велосипед и сколько времени вы будете кататься на нем. Одно дело участвовать в шоссейных гонках, выполнять трюки, отправляться в велопоходы, а другое – ездить в магазин за покупками.

Обычный взрослый дорожный велосипед

Он довольно неповоротлив, тяжел, его неудобно тащить на себе по подъезду в квартиру. Особого удовольствия от длительной поездки на нем вы не получите. Но зато у него высокая надежность, простая конструкция, он относительно недорог.

Он годится для поездок в магазин по дачному поселку пару раз в неделю. Его не так страшно оставить на даче, чем дорогую навороченную модель, на которую положит глаз местная шпана.

Городской прогулочный велосипед

Чуть более продвинутая модель, чем морально устаревший дорожный велосипед: они чуть дороже и более удобны для поездок. Есть складные велосипеды.

У него имеется подседельный или передний амортизатор, открытая (отсутствует верхняя труба) лёгкая рама (как вариант - складная). Оснащен широким мягким седлом, крыльями, багажником (часто с металлической корзиной для покупок), защитой цепи. В отдельных случаях может иметь фару и мигалку.

Как правило, у них предусмотрено наличие нескольких скоростей, кассетный или планетарный механизм переключения передач примитивного уровня. Колёса 20-28 дюймов. Это помогает выбрать самый оптимальный вариант. Посадка практически вертикальная, а значит, снижается нагрузка на спину и руки как дополнительное удобство при езде.

Большинство механизмов не требуют обслуживания – это сокращает время по уходу за велосипедом. Высоких нагрузок эта модель не выдержит, не стоит прыгать на нем с метровой высоты и отправляться в велопоход.

Но зато он хорош для езды в спокойном темпе по парку, поездок на работу или в магазин. Идеальный вариант для людей пенсионного возраста, которые привыкли вести активный образ жизни.

Горный велосипед

Очень популярный вид велосипедов, поскольку они универсальны для катания по лесным тропинкам и асфальту. В категорию горных велосипедов входят модели, которые сильно отличаются друг от друга и имеют разные цели.

Горный велосипед начального уровня

Это недорогая модель. По сути, он прогулочный, но с виду похож на горный. Навесное оборудование на нем низкого качества, посадка довольно высока, позволяет разгрузить спину и руки. Амортизационные вилки недорогие, сиденье мягкое. Байк хорош для любительского катания по окрестностям или городским улицам.

Велосипеды для кросс-кантри

Отличаются легкой прочной рамой с баттингом (переменная толщина стенок). Высокий уровень прочности и навесного оборудования, короткоходные амортизационные вилки с блокировкой, помогающие избежать лишних усилий на ровных дорогах, тормоза дисковые. Посадка ниже, чем на вышеописанных моделях. Мягкое сиденье и корзина отсутствует - модель предназначена для движения по пересеченной местности, штурма подъемов, съезжания со спусков.

Велосипеды для триала/фристайла

Специфическая группа для выполнения трюков. Рама прочная малой ростовки, широкие прочные колеса, ободные мощные тормоза. Крылья и седло отсутствуют. Предназначены исключительно для трюков.

Велосипеды для даунхила

Для катания с горы на огромных скоростях по пересеченной местности. Рама прочная тяжелая, тормоза мощные дисковые. Длинноходные амортизаторы (2 шт) – непременный атрибут такого велосипеда. Предназначены для огромных нагрузок.

Не перепутайте с ним похожий по виду "ашан-байк"(у него более низкая цена). Это скорее велосипед горный начального уровня. К даунхил – байкам он не относится.

Из горных велосипедов, это, пожалуй, все. Есть еще байки для норт-шора, фрирайда, дерт-джампа – это все входит в класс горных велосипедов.

Шоссейные велосипеды

Цель – быстрая езда по самому ровному асфальту. Другие дороги для них противопоказаны категорически! Рама легкая прочная. Колеса большие тонкие, руль по форме напоминает бараньи рога для низкой посадки (чтобы уменьшить сопротивление ветра) – все работает на максимальную скорость.

Не путайте шоссейный велосипед с трековым. Второй может кататься только по треку. У него специальная конструкция колес, а тормоза могут вообще отсутствовать.

Туринговый велосипед

Похож на шоссейный, но рассчитан на велопоходы. К нему крепится багажник, можно возить велорюкзак. Модель надежна за счет более толстых и широких колес.

Гибрид

Нечто среднее между шоссейным, горным и прогулочным велосипедами. Соединил в себе преимущества всех видов. Рама выше, чем у горного обеспечивает удобную посадку на шоссейной дороге, большие колеса поддерживают высокую скорость, амортизационная вилка помогает при движении по неровному покрытию.

Эти модели оснащены световым оборудованием, багажником, крыльями, дисковыми тормозами. На таком велосипеде легко ехать по лесной тропинке и на высокой скорости по шоссе.

Валентина Васильева, 01.02.2016
Перепечатка без согласия редакции запрещена